venerdì 20 giugno 2014

Airbus EC145 - Esplosione accidentale carica tranciavo verricello

L'Airbus ha rilasciato il 18/6/2014 un Alert Service Bulletin conseguente ad un inconveniente verificatosi su un elicottero MBB-BK117 C2: immediatamente dopo il decollo si è verificata l'esplosione della carica di sicurezza del verricello che ha determinato il taglio accidentale del cavo. Il bollettino non fornisce maggiori indicazioni sull'evento, ma si deduce che il verricello non era in uso al momento in cui si è verificato. La causa dell'evento è stata identificata nell'usura (probabilmente dovuta a sfregamento provocato dalle vibrazioni) del cablaggio che corre lungo il soffitto della cabina, che ha provocato l'invio di una scarica elettrica al dispositivo di taglio del cavo.
Il bollettino prevede un'immediata ispezione dello stato dei cablaggi a soffitto e l'installazione successiva di una guaina protettiva.

lunedì 16 giugno 2014

Incidente HEMS Pieve di Cadore

L'elicottero AW 109 S I-RAKE di Pieve di Cadore ha effettuato il recupero della salma di un alpinista caduto da Punta Fiames, nel gruppo del Pomagagnon a Cortina d'Ampezzo, utilizzando il gancio baricentrico con una corda fissa di 100 metri, alla cui estremità erano appesi il Tecnico di Elisoccorso ed l'Operatore di Soccorso Alpino, entrambi del CNSAS. Nella fase finale del recupero, durante l'allontanamento dalla parete, verosimilmente a causa di un'oscillazione della corda, i soccorritori impattavano contro le rocce, riportando lesioni agli arti inferiori.

La dinamica dell'evento dovrà essere indagata con precisione, tuttavia l'evento, almeno apparentemente, conferma le perplessità sulla sicurezza attuale dell'impiego del gancio baricentrico per le operazioni di soccorso, considerato che il suo utilizzo è sempre meno frequente, grazie alla maggior lunghezza e potenza dei verricelli, e che la maggior parte dei piloti HEMS non svolge più attività di lavoro aereo al gancio. Inoltre, quelle rare volte in cui si rende necessario è perchè è richiesto l'impiego di corde molto lunghe, che rendono la manovra estremamente delicata.